輪胎爆胎相當危險，汽車輪胎是最重要的汽車部廠房通風件之一，關乎汽車的性能和行車安全，車主需要定期更換輪胎！不過有一輛轎車爆胎，救援人員到場查看，竟發現輪胎已超過10年，胎紋幾乎都磨平，照片曝光後引發網友議論。
國際規定而言，輪胎使用正常的話，輪胎負壓排風扇磨至花紋深度1.6毫米時就要更換，因此幾乎所有的輪胎在深度為1.6毫米處都有標記，但該車主卻遲遲未換輪胎，相當危險。
一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶熱及通風不良的困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
許多網友看完這張照片後，紛紛留言痛批：「省錢省到不要命」、「要錢不要命」、「08年29週我有看錯嗎？」、「一堆開車的都用命在省輪胎錢」、「這種車主你跟他說，輪胎年限太久龜裂嚴重、胎紋磨平，建議他換！他都回你『我只開市區，而且開慢慢的』。」
工廠降溫按使用功能分，可分為：一般型、降溫型、調溫型、多功能型。一般型除濕機是指空氣經過蒸發器冷卻除濕，由再熱器加熱升溫，降低相對濕度，製冷劑的冷凝熱全部由流過再熱器的空氣帶走，其出風溫度不能調節，只用於升溫除濕的除濕機。降溫型除濕機是指在一般型除濕機的基礎上，製冷劑的冷凝熱大部分由水冷或風冷冷凝器帶走，只有小部分冷凝熱用於加熱經過蒸發器後的空氣，可用於降溫除濕的除濕機。調溫型除濕機是指在一般型除濕機的基礎上，製冷劑的冷凝熱可全部或部分由水冷或風冷冷凝器帶走，剩餘冷凝熱用於加熱經過蒸發器後的空氣，其出風溫度能進行調節的除濕機。
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